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Audi e-tron
Audi e-tron. Llega una nueva forma de entender la electromovilidad.
No inventamos la rueda. Ni las carreteras, ni las autopistas. No inventamos la potencia, la velocidad o el concepto de movilidad. Tampoco inventamos el vehículo eléctrico. No. Decidimos crear algo totalmente diferente. Un vehículo que redefine radicalmente el concepto de electromovilidad y cuyo uso va mucho más allá del día a día. Con un sistema de recarga innovador que permite máxima potencia, una conectividad sin precedentes y una elección de materiales y acabados de alta calidad, que hacen que la experiencia de conducir se eleve a un nivel de placer desconocido hasta hoy. Presentamos el primer vehículo 100% eléctrico de Audi. Y esto solo es el principio.
Dos motores eléctricos impulsan el Audi e-tron. Se encargan de propulsar el SUV eléctrico de 0 a 100 km/h, aportándole la potencia de un vehículo deportivo. El Audi e-tron es, además, el primer modelo de la historia de Audi que cuenta con toda la experiencia de la marca en tracción quattro aplicada en un vehículo 100% eléctrico. Cuarenta años de investigación sobre la tracción quattro han llevado a desarrollar una tecnología aún más inteligente: la tracción quattro eléctrica que permite tener un mayor control de cada movimiento.<br><br>
Más información sobre la dinámica
Tracción extraordinaria
Con el Audi e-tron, se inicia una nueva generación quattro de serie: la tracción eléctrica a las cuatro ruedas. Esta tracción regula de forma continua y totalmente variable la distribución óptima de los pares entre los dos ejes, y lo hace en una fracción de segundo. En la mayoría de los casos, el Audi e-tron utiliza el motor eléctrico trasero con el fin de obtener la máxima eficiencia, distribuyendo el par con un sesgo hacia el eje trasero. Si el conductor necesita más potencia de la que puede ofrecer el motor eléctrico trasero, la tracción eléctrica a las cuatro ruedas redistribuye el par hacia el eje delantero. Esto también sucede de forma predictiva antes de que se produzca un deslizamiento cuando hay hielo en la carretera o cuando se toma una curva a alta velocidad.
Carácter deportivo
Un factor fundamental del carácter deportivo y la extraordinaria dinámica transversal del vehículo es la posición baja y centrada en la que se han instalado los componentes de la tracción. El sistema de la batería de alto voltaje se adapta a la perfección a las dimensiones del Audi e-tron y está situado entre ambos ejes. Se trata de un bloque ancho y plano que está ubicado debajo del compartimento del copiloto. Esto hace que el centro de gravedad del Audi e-tron sea parecido al de una berlina. La distribución de la carga entre los ejes está perfectamente equilibrada y adopta una relación 50:50.
Gran autonomía
La gran autonomía del Audi e-tron se debe principalmente al innovador sistema de recuperación, que es el responsable de hasta un 30% de la autonomía total. En más de un 90% del tiempo, el SUV recupera la energía únicamente a través de los motores eléctricos. Audi aplica por primera vez a nivel mundial en un vehículo de producción en serie con tracción eléctrica un nuevo concepto de activación electrohidráulica. Un concepto que consigo aprovechar el máximo potencial de recuperación de este SUV.
Más información sobre la autonomía
Recuperación inteligente de la energía
Además de ajustar manualmente el nivel de recuperación con las levas del volante, también puede seleccionar el modo automático en el MMI. El asistente de eficiencia predictiva regula la desaceleración si es necesario, y lo hace en función de la ruta o de los vehículos precedentes. Puede adaptar el efecto de la desaceleración seleccionando el nivel de recuperación deseado mediante las levas de cambio, y continuará activo hasta que no pise de nuevo el pedal del acelerador.
Soluciones inteligentes en casa y en ruta: los conceptos de carga
Audi ofrece distintas soluciones de carga en casa. El sistema de carga portátil de serie se puede utilizar con una toma monofásica de 230 voltios o con una toma trifásica de 400 voltios.
Más información sobre seguridad y calidad
Test de tracción
El nuevo sistema de tracción quattro eléctrica a las cuatro ruedas, en combinación con unas soluciones de suspensión de vanguardia, ofrecen una tracción y una maniobrabilidad óptimas en todas las situaciones de conducción y en todas las condiciones meteorológicas.
Test de temperatura
El sistema de gestión térmica garantiza que la temperatura de la batería se mantenga dentro del intervalo de eficiencia óptima de entre 25 y 35 °C en cualquier situación, desde un arranque en frío en invierno hasta una conducción por autopista en un día caluroso de verano.
Test de batería
Los módulos de celda del Audi e-tron pueden cargar y descargar electricidad repetidamente en un amplio abanico de temperaturas y estados de carga. La química de sus celdas les permite soportar mayores cargas térmicas y los hace menos reactivos que la de las celdas redondas.
Carga rápida
El Audi e-tron es un vehículo de lo más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Cuenta con dos motores eléctricos, uno para cada eje, y una batería recargable en menos de 30 minutos que lo convierten en un SUV silencioso, de alta potencia y libre de emisiones. Una posibilidad que se da por primera vez en un automóvil producido en serie. Aproximadamente en media hora, el Audi e-tron está de nuevo listo para la siguiente etapa. Además, también se puede cargar el SUV eléctrico con corriente alterna (CA) de 11 kW, disponible opcionalmente.
Más información sobre la gestión de carga
Control total mediante el Audi virtual cockpit
Gracias al Audi virtual cockpit puede tener a la vista los datos más importantes y mostrar los servicios específicos e-tron: por ejemplo, el nivel de la batería, la autonomía restante, el tiempo de conducción y la distancia recorrida. En el Audi MMI puede programar un temporizador cuando lo desee para cargar la batería del e-tron de manera personalizada.
Interior luminoso con una calidad del aire excepcional
Además de su amplitud, el nivel de comodidad y confort del Audi e-tron es el que se podría esperar en un SUV de estas dimensiones. El techo solar panorámico proporciona aún más luz al interior y acentúa la sensación de ligereza y espacio. Como alternativa al aire acondicionado automático bizona de serie, opcionalmente también se ofrece un sistema de climatización automático de cuatro zonas y el paquete de calidad del aire. Este último permite mantener una calidad del aire óptima a través de un ionizador y un aromatizador, cuya intensidad se puede ajustar a diferentes niveles. El sensor de la calidad del aire también detecta la presencia de partículas desfavorables y, en caso necesario, activa el modo de recirculación.
Más información sobre el concepto de espacio
Interior confortable y almacenamiento para cualquier trayecto
El interior no solo es luminoso, sino que también ofrece un amplio espacio. Gracias a su larga distancia entre ejes, el Audi e-tron tiene espacio para cinco pasajeros y su equipaje. La amplitud del interior, el espacio para la cabeza tanto en la parte delantera como en la trasera y el espacio para las rodillas en la fila posterior de asientos son aspectos característicos en este vehículo. La capacidad del maletero es de 660 litros, un dato que evidencia que el SUV eléctrico está preparado para realizar viajes largos. El práctico compartimento de almacenamiento situado debajo del capó delantero tiene una capacidad de 60 litros. En él se guardan el kit de herramientas del vehículo y el cable del cargador.
Electricidad que se siente. Pero sobre todo que se ve.
Solo hace falta un segundo para ver que el Audi e-tron no es un vehículo cualquiera. Y es que su exterior es tan electrizante como su interior. El Audi e-tron sigue las líneas deportivas y elegantes tan características de la marca, pero cuando observas con detenimiento sus detalles te das cuenta que ha sido inteligentemente diseñado en todos y cada uno de sus detalles. La parrilla octogonal Audi Singleframe en color gris platino específica o la firma lumínica e-tron le aportan una personalidad extraordinaria. Las líneas aerodinámicas, la innovadora tecnología Audi virtual mirrors, las taloneras específicas e-tron que resaltan la posición de las baterías, las pinzas de freno opcionalmente acabadas en color naranja que hacen referencia al sistema de alto voltaje o la inexistencia del tubo de escape delatan su verdadera personalidad. Todo esto, más el hecho que se fabrica en la planta de Bruselas neutral en términos de CO2, hacen que cuando te encuentras frente al Audi e-tron percibas que no estás delante de un vehículo cualquiera. El Audi e-tron es el inicio de una nueva era. El primer SUV 100% eléctrico de Audi. Y esto es solo el principio.<br><br>
Más información sobre los Audi virtual mirrors
Opción de alto nivel: Audi virtual mirrors
Por primera vez en un vehículo de producción en serie, el Audi e-tron incluye la opción de disponer de Audi virtual mirrors. Estos retrovisores no solo aportan una nueva experiencia tecnológica, sino también importantes beneficios en términos de seguridad y de confort. Integradas inteligentemente en el diseño del modelo y sustituyendo a los retrovisores actuales, se encuentran unas innovadoras cámaras de alta definición. Las imágenes que reproduce en tiempo real son procesadas digitalmente y mostradas en dos pantallas OLED de 1200 x 800 píxeles situadas entre el cuadro de mandos y las puertas.
Estas pantallas de 7 pulgadas, cuyo brillo se ajusta automáticamente, están equipadas con sensores de proximidad. Si el conductor acerca un dedo a su superficie, se activan unos símbolos que le permiten mover la imagen. Además, se incluye una función que le permite ajustar el retrovisor del lado del pasajero.
Armonía de vanguardia: diseño y tecnología
La armonía interior del Audi e-tron integra el Audi virtual cockpit, una moderna pantalla orientada en el conductor para mejorar la experiencia al volante. Además, su sistema de navegación ofrece sugerencias de destino inteligentes basadas en las rutas anteriores, por lo que cualquier trayecto será una experiencia placentera e innovadora.
Más información sobre los sistemas de asistencia
Conducción relajada gracias a los asistentes inteligentes
Los numerosos sistemas de asistencia, entre los que se incluye el asistente de eficiencia de serie, hacen que la conducción sea aún más relajada y sostenible con el medio ambiente. El asistente de eficiencia ofrece sugerencias predictivas en el Audi virtual cockpit y recuperación automática, lo que le permite conducir de forma económica. Este asistente, junto con el Asistente adaptative cruisse, puede también frenar y acelerar el SUV eléctrico de manera predictiva. El controlador central de asistencia al conductor presta soporte a los sistemas de asistencia y calcula continuamente un modelo exacto del entorno.
La exclusividad no entiende de terrenos
El Audi e-tron está disponible en varios colores, incluido el exclusivo azul Antigua. Destacan el logotipo de e-tron en la tapa de carga eléctrica y las pinzas de freno opcionales en color naranja de la señal de alto voltaje. Las molduras de los pasos de rueda y los faldones presentan un color en contraste para acentuar su fuerza y adaptabilidad.
Beige Slam
Azul Antigua
Azul Galaxy
Beige Slam
Azul Antigua
Azul Galaxy
Beige Slam
Más información sobre el diseño
Con la innovación por delante
Como es habitual en los modelos SUV de la marca, el Audi e-tron presenta la parrilla Audi Singleframe octogonal con varillas verticales. Su estructura se enmarca y se presenta en un color gris platino. En el borde inferior de los faros Audi Matrix LED, cuatro varillas horizontales se encargan de aportar el toque e-tron a las luces de marcha diurna. Por primera vez, estas luces se integran directamente en los faros, lo que constituye una característica de diseño exclusiva del sistema de tracción eléctrico. De esta forma, Audi sigue potenciando la luz como uno de los pilares fundamentales en su diseño.
Carrocería definida: la parte lateral
La línea lateral envolvente es un elemento de diseño fundamental. Se extiende desde los faros delanteros hasta las luces traseras, lo que proporciona al Audi e-tron un bajo centro de gravedad visual. El techo se extiende a baja altura sobre la carrocería definida, que despliega atributos evidentes en un SUV: los poderosos pilares D y la protección de los bajos. La zona de los faldones está contorneada y señala la ubicación de la batería, y con ello el centro de energía del Audi e-tron, mediante inserciones de color negro en las molduras de las puertas.
Audi e-tron: la nueva era de la movilidad eléctrica
Reserve hoy el primer SUV totalmente eléctrico de Audi.
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