Audi Tradition célébrera de nombreux anniversaires en 2025
Audi Tradition célébrera de nombreux anniversaires en 2025
- L’agenda officiel Audi Tradition 2025 présente une sélection d’une trentaine d'anniversaires
- Le lancement de l'Audi A2 il y a 25 ans, la première nouvelle Audi de l'après-guerre il y a 60 ans et les exploits et records de Hans Stuck dans la « voiture de route la plus rapide du monde » près de Lucques, il y a 90 ans
Ingolstadt, le 6 décembre 2024– L’agenda « dates d'anniversaire 2025 » d’Audi Tradition célèbre les moments les plus importants de l'histoire des produits et de l'entreprise Audi, qui est aussi mouvementée que diversifiée. Cette année, les historiens d'Audi ont sélectionné un total de 27 dates à commémorer en 2025.
Il y a quatre-vingt-dix ans, en février 1935, a eu lieu une tentative spectaculaire de battre des records de vitesse en Italie. Après des essais routiers en octobre 1934 avec la voiture de course de Grand Prix sur l'AVUS [N.D.L.R. Automobil-Verkehrs-und-Übungs-Straße, piste d’essai allemande à Berlin], le département de course d'Auto Union a commencé à développer le véhicule qui serait plus tard connu sous le nom de « Typ B Lucca ». Quelques semaines plus tard, en décembre 1934, le prototype est présenté lors de premiers essais sur l'AVUS. L’ambition du modèle était de battre le record de vitesse.
Les tentatives de record étaient prévues en Hongrie mais ont été déplacées en Italie à la dernière minute en raison du mauvais temps. Les records d'un kilomètre et d'un mile devaient être battus avec un départ lancé sur un tronçon de cinq kilomètres entre Pescia et Altopascio. Des essais routiers ont eu lieu le 14 février 1935, et le lendemain, le 15 février 1935, la voiture pilotée par Hans Stuck s'est comportée comme prévu et a été annoncée comme la « voiture de route la plus rapide du monde ». Avec une vitesse de 326,975 km/h atteinte près de Lucques, le véhicule a battu 26 records du monde et 13 records de classe internationale.
Il y a 60 ans, la première Audi de l'après-Seconde Guerre mondiale sortait des chaînes de production. Avec « l’Auto Union Audi » en 1965, Auto Union GmbH a fait revivre la marque historique Audi. Le nouveau nom était destiné à montrer que cette voiture représentait un nouveau départ pour Auto Union en termes de technologie. L'Auto Union Audi a été la première voiture de la marque aux quatre anneaux à être équipée d'un moteur 4 cylindres à 4 temps, et elle a marqué le début d'une nouvelle ère à Ingolstadt. Vingt ans plus tard, le 1er janvier 1985, Audi NSU Auto Union AG a été rebaptisée AUDI AG, et depuis lors, l'entreprise et ses produits partagent le même nom, court et mémorable.
Il y a 25 ans, l'Audi A2 arrivait sur le marché. Avec sa carrosserie en aluminium, elle s'est fait un nom en tant que voiture compacte : légère, aérodynamique et économique. L'Audi A2 a polarisé l'opinion avec son design et ses proportions inhabituelles. Le concept était en avance sur son temps : les ventes sont restées inférieures aux attentes et Audi a mis fin à la production après environ cinq ans et 176 377 unités construites. Depuis lors cependant, l'Audi A2 est devenue de plus en plus populaire en devenant une icône de la marque et est maintenant une pièce de collection recherchée.
L’agenda officiel « Dates Anniversaires 2025 » d’Audi tradition contient plusieurs anniversaires supplémentaires à découvrir, notamment les 25 ans de la première victoire d'Audi aux 24h du Mans, les 25 ans de l'Audi allroad quattro, les 35 ans des véhicules hybrides Audi duo, les 40 ans des carrosseries entièrement galvanisées dans l'ingénierie automobile à grande échelle, les 50 ans de l'Audi 80 GTE, les 55 ans de l'Audi 100 Coupé S, les 60 ans de la NSU Prinz 1000 TT et de la NSU Type 110, les 75 ans de la première voiture particulière DKW d'après-guerre et les 90 ans de la série Horch 850.
Un aperçu complet du livret d'anniversaire est disponible en consultation sur l'Audi MediaCenter.
Les tentatives de record étaient prévues en Hongrie mais ont été déplacées en Italie à la dernière minute en raison du mauvais temps. Les records d'un kilomètre et d'un mile devaient être battus avec un départ lancé sur un tronçon de cinq kilomètres entre Pescia et Altopascio. Des essais routiers ont eu lieu le 14 février 1935, et le lendemain, le 15 février 1935, la voiture pilotée par Hans Stuck s'est comportée comme prévu et a été annoncée comme la « voiture de route la plus rapide du monde ». Avec une vitesse de 326,975 km/h atteinte près de Lucques, le véhicule a battu 26 records du monde et 13 records de classe internationale.
Il y a 60 ans, la première Audi de l'après-Seconde Guerre mondiale sortait des chaînes de production. Avec « l’Auto Union Audi » en 1965, Auto Union GmbH a fait revivre la marque historique Audi. Le nouveau nom était destiné à montrer que cette voiture représentait un nouveau départ pour Auto Union en termes de technologie. L'Auto Union Audi a été la première voiture de la marque aux quatre anneaux à être équipée d'un moteur 4 cylindres à 4 temps, et elle a marqué le début d'une nouvelle ère à Ingolstadt. Vingt ans plus tard, le 1er janvier 1985, Audi NSU Auto Union AG a été rebaptisée AUDI AG, et depuis lors, l'entreprise et ses produits partagent le même nom, court et mémorable.
Il y a 25 ans, l'Audi A2 arrivait sur le marché. Avec sa carrosserie en aluminium, elle s'est fait un nom en tant que voiture compacte : légère, aérodynamique et économique. L'Audi A2 a polarisé l'opinion avec son design et ses proportions inhabituelles. Le concept était en avance sur son temps : les ventes sont restées inférieures aux attentes et Audi a mis fin à la production après environ cinq ans et 176 377 unités construites. Depuis lors cependant, l'Audi A2 est devenue de plus en plus populaire en devenant une icône de la marque et est maintenant une pièce de collection recherchée.
L’agenda officiel « Dates Anniversaires 2025 » d’Audi tradition contient plusieurs anniversaires supplémentaires à découvrir, notamment les 25 ans de la première victoire d'Audi aux 24h du Mans, les 25 ans de l'Audi allroad quattro, les 35 ans des véhicules hybrides Audi duo, les 40 ans des carrosseries entièrement galvanisées dans l'ingénierie automobile à grande échelle, les 50 ans de l'Audi 80 GTE, les 55 ans de l'Audi 100 Coupé S, les 60 ans de la NSU Prinz 1000 TT et de la NSU Type 110, les 75 ans de la première voiture particulière DKW d'après-guerre et les 90 ans de la série Horch 850.
Un aperçu complet du livret d'anniversaire est disponible en consultation sur l'Audi MediaCenter.