Audi está de vuelta en la pelea por el título de la Fórmula E
El Audi RS Q e-tron se pone a prueba bajo el sol de España
- El prototipo del Rally Dakar completa prueba de ocho días
- Los tres equipos de pilotos de Audi Sport participaron en la prueba
- Hasta 180 km/h a un máximo de 34 grados centígrados en la sombra
Zaragoza, 9 de agosto de 2021 – De camino a su debut en el Rally Dakar en enero de 2022, el equipo de Audi Sport ha dado otro paso importante: el nuevo Audi RS Q e-tron completó una prueba de resistencia de ocho días con un calor sofocante en España en tramos de grava con características similares a las que se suelen encontrar en los rallies cross-country.
Las primeras pruebas en Neuburg an der Donau el 30 de junio fueron una comprobación funcional inicial del innovador auto de rally. La prueba en el área de Magdeburgo a mediados de julio se centró en recopilar experiencias iniciales en terrenos sin pavimentar. Ahora, la primera prueba en condiciones reales se realizó en un área de pruebas cerca de la ciudad española de Zaragoza.
Los tres equipos de pilotos de Audi Sport participaron en la prueba en Aragón. Todo comenzó con el ganador del récord del Dakar, Stéphane Peterhansel, y su copiloto Edouard Boulanger, que condujeron de viernes a domingo. Mattias Ekström y Emil Bergkvist se hicieron cargo del Audi RS Q e-tron el lunes para los próximos dos días de pruebas. Carlos Sainz y Lucas Cruz concluyeron las pruebas intensivas de miércoles a viernes.
Los tres equipos de pilotos quedaron impresionados con el manejo y la confiabilidad del SUV futurista en las secciones rápidas de grava. "Para ser la primera prueba en condiciones reales, estoy muy contento de cómo se comporta el auto", dijo Carlos Sainz en nombre de sus compañeros pilotos. “Tuve una muy buena sensación de inmediato. Por supuesto, hay que hacer ajustes, pero el punto de partida es bueno".
En los tramos de grava de hasta 17 kilómetros de largo, el Audi RS Q e-tron alcanzó una velocidad máxima de 180 km/h. Además, las temperaturas de hasta 34 grados centígrados en la sombra también fueron una primera prueba práctica para el concepto de refrigeración del complejo vehículo.
"Durante esta prueba, la atención se centró en conducir tanto como fuera posible y detectar puntos débiles", dijo el ingeniero de desarrollo Arnau Niubó Bosch después de más de 1,700 kilómetros de prueba en condiciones extremadamente duras. "La próxima prueba en septiembre nos llevará a las dunas por primera vez".
El Audi RS Q e-tron utiliza un sistema de propulsión totalmente eléctrico con dos unidades de motor-generador (MGU) de la Fórmula E. La batería de alto voltaje recientemente desarrollada por Audi Sport se recarga durante la conducción a través de un convertidor de energía que consiste en el eficiente motor TFSI del DTM y una tercera MGU.
-- Fin --
El grupo Audi, con sus marcas Audi, Ducati y Lamborghini, es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas de mayor éxito en el segmento Premium. Está presente en más de 100 mercados a nivel mundial y produce en 19 plantas distribuidas en doce países. Filiales como Audi Sport GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini SpA (Sant'Agata Bolognese, Italia) y el fabricante de motocicletas deportivas Ducati Motor Holding SpA (Bolonia, Italia), entre otras, pertenecen en su totalidad a AUDI AG.
En 2020, el Grupo Audi entregó a sus clientes aproximadamente 1.693 millones de automóviles de la marca Audi, así como 7,430 deportivos de la marca Lamborghini y 48,042 motocicletas de la marca Ducati. En el ejercicio 2020, con un volumen de ventas de 50,000 millones de euros, el Grupo Audi alcanzó un resultado operativo antes de partidas especiales de 2,700 millones de euros. La compañía emplea actualmente, a nivel mundial, a 87,000 trabajadores aproximadamente, de los cuales más de 60,000 se encuentran en Alemania. Con nuevos modelos, ofertas de movilidad innovadoras y otros servicios atractivos, Audi se está convirtiendo en un proveedor premium de movilidad sostenible e individual.
Los tres equipos de pilotos de Audi Sport participaron en la prueba en Aragón. Todo comenzó con el ganador del récord del Dakar, Stéphane Peterhansel, y su copiloto Edouard Boulanger, que condujeron de viernes a domingo. Mattias Ekström y Emil Bergkvist se hicieron cargo del Audi RS Q e-tron el lunes para los próximos dos días de pruebas. Carlos Sainz y Lucas Cruz concluyeron las pruebas intensivas de miércoles a viernes.
Los tres equipos de pilotos quedaron impresionados con el manejo y la confiabilidad del SUV futurista en las secciones rápidas de grava. "Para ser la primera prueba en condiciones reales, estoy muy contento de cómo se comporta el auto", dijo Carlos Sainz en nombre de sus compañeros pilotos. “Tuve una muy buena sensación de inmediato. Por supuesto, hay que hacer ajustes, pero el punto de partida es bueno".
En los tramos de grava de hasta 17 kilómetros de largo, el Audi RS Q e-tron alcanzó una velocidad máxima de 180 km/h. Además, las temperaturas de hasta 34 grados centígrados en la sombra también fueron una primera prueba práctica para el concepto de refrigeración del complejo vehículo.
"Durante esta prueba, la atención se centró en conducir tanto como fuera posible y detectar puntos débiles", dijo el ingeniero de desarrollo Arnau Niubó Bosch después de más de 1,700 kilómetros de prueba en condiciones extremadamente duras. "La próxima prueba en septiembre nos llevará a las dunas por primera vez".
El Audi RS Q e-tron utiliza un sistema de propulsión totalmente eléctrico con dos unidades de motor-generador (MGU) de la Fórmula E. La batería de alto voltaje recientemente desarrollada por Audi Sport se recarga durante la conducción a través de un convertidor de energía que consiste en el eficiente motor TFSI del DTM y una tercera MGU.
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El grupo Audi, con sus marcas Audi, Ducati y Lamborghini, es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas de mayor éxito en el segmento Premium. Está presente en más de 100 mercados a nivel mundial y produce en 19 plantas distribuidas en doce países. Filiales como Audi Sport GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini SpA (Sant'Agata Bolognese, Italia) y el fabricante de motocicletas deportivas Ducati Motor Holding SpA (Bolonia, Italia), entre otras, pertenecen en su totalidad a AUDI AG.
En 2020, el Grupo Audi entregó a sus clientes aproximadamente 1.693 millones de automóviles de la marca Audi, así como 7,430 deportivos de la marca Lamborghini y 48,042 motocicletas de la marca Ducati. En el ejercicio 2020, con un volumen de ventas de 50,000 millones de euros, el Grupo Audi alcanzó un resultado operativo antes de partidas especiales de 2,700 millones de euros. La compañía emplea actualmente, a nivel mundial, a 87,000 trabajadores aproximadamente, de los cuales más de 60,000 se encuentran en Alemania. Con nuevos modelos, ofertas de movilidad innovadoras y otros servicios atractivos, Audi se está convirtiendo en un proveedor premium de movilidad sostenible e individual.